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A PROPOSITO DI RIQUALIFICAZIONE E DI PEREQUAZIONE…

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Di seguito potete scaricare (cliccando sui relativi link) una serie di documenti.

L'affissione con sistemi informatici, viene svolta ai sensi dell’art. 3 del Contratto collettivo nazionale quadro sulle “modalità di utilizzo dei distacchi, aspettative e permessi nonché delle altre prerogative sindacali” del 7 agosto 1998).

1)              l’accordo del 2 febbraio 2005 sul FUA 2004, non firmato dalla RdB, che non destina alcuna somma ai passaggi tra le aree o all’estensione della riqualificazione al personale che ne è rimasto finora escluso (l’accordo contiene solo, all’art. 6, una vana promessa, già smentita dai fatti, di stipulare a tal fine il contratto integrativo del ministero entro il mese di marzo 2005, ormai già trascorso) e conferma una distribuzione, a nostro giudizio arbitraria e ingiustificabile, di posizioni organizzative, turni e reperibilità;

2)              il parere del 15 novembre 2001 emesso dal Dipartimento della Funzione Pubblica sulla riqualificazione ex trasporti, che sancisce (punto 3) l’impossibilità di finanziare i passaggi tra le aree con il FUA, assieme alla parte (art. 4, punto f) dell’accordo integrativo sul FUA 2001 (non firmato dalla RdB) su cui era stato chiesto il parere stesso e che ha appunto causato l’esclusione dei passaggi tra le aree dalla riqualificazione ex trasporti;

3)              l’accordo del 16 maggio 2001, non firmato dalla RdB, sull’interpretazione autentica sul metodo di calcolo dei periodi di anzianità in altre amministrazioni, o in posizione di comando, ai fini della riqualificazione ex trasporti;

4)              i pareri del marzo 2005, contrari alla perequazione, espressi dal Gabinetto del nostro ministero e dal ragioniere generale dello stato, con una curiosa motivazione: anche se ci sono i soldi (aumento delle tariffe della legge 870) non si possono usare per la perequazione, perché è materia di contrattazione: ma, guarda caso, prima di iniziare ogni contrattazione, l’amministrazione afferma di non avere soldi e sostiene egualmente che non si possa contrattare la perequazione.

Vi invitiamo a leggerli attentamente e ad assicurarne la massima diffusione, visto che questa è la fase del rinnovo contrattuale ed ora è il momento di chiedere ed ottenere i fondi (anche dall’annunciato aumento delle tariffe della legge 870) per passaggi tra le aree, per le riqualificazioni (vecchie o nuove) e per la perequazione.

Vi preghiamo comunque di comunicarci eventuali errori nella lista di distribuzione: chiunque voglia ricevere le nostre comunicazioni presso un indirizzo privato è pregato di farcelo sapere, come pure chiunque non intenda ricevere successivi messaggi; in entrambi i casi si provvederà al più presto ad apportare le relative correzioni alla lista. (per comunicazioni di servizio scrivere all’indirizzo info@stato.rdbcub.it ).

Coordinamento Nazionale R.d.B. Ministero Infrastrutture e Trasporti
Pasquale AIELLO - Renato SCIORTINO - Maria VOLPE RINALDI
- Elena ZEPPA- Massimo MANCINI


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